Benefis kle nan charyo dyezèl
-
Pèfòmans pwisan
Ekipe ak yon motè dyezèl serye-ak-teste, chariot a bay gwo koupl ak traction ansanm ak gwo gradyasyon pou okipe travay manyen materyèl lou. Li kenbe pèfòmans ki estab pandan operasyon pwolonje kontinyèl epi li travay byen nan anviwònman difisil deyò, ki gen ladan sit konstriksyon, lakou lojistik, pò ak faktori.
-
Operasyon an sekirite ak konfòtab
Chasi ranfòse, anpatman pi laj ak kontrepwa optimize siyifikativman ranfòse estabilite lè w ap transpòte chay lou. Kabin nan operatè ergonomic prezante yon chèz reglabl, volan reponn ak klè vizibilite pi devan nan ma a. Li diminye fatig operatè pandan tan travay long pou operasyon pi an sekirite, pi efikas chak jou.
-
Fyab ak antretyen ki ba
Ki fèt ak gwo-mast, transmisyon solid ak idwolik ki gen gwo-fòs, chariot la kouri toujou menm nan kondisyon ki difisil sou sit. Layout pwòp nan Bay motè a pèmèt aksè senp pou chèk woutin ak sèvis. Sa minimize tan D' machin yo epi li ede diminye depans pou kouri alontèm.
-
Segondè efikasite ak aplikasyon lajè
Konstwi pou travay kontinyèl gwo-, chariot dyezèl sa a konbine kapasite chaj solid, vitès leve vit ak ekonomi gaz amelyore pou ogmante efikasite travay jeneral. Li adapte anpil anviwònman k ap travay tankou depo, atelye pwodiksyon, sit konstriksyon, pò, tèminal machandiz ak bwa ak yad materyèl bilding, fè li yon opsyon serye manyen materyèl deyò.
Itilizasyon tipik pou charyo dyezèl
Charyo dyezèl yo ideyal pou gwo-chaj ak manyen materyèl deyò. Gen motè dyezèl ki gen gwo -pèfòmans, yo bay gwo kapasite pou leve, operasyon ki estab ak yon tan ki dire lontan. Apwopriye pou anviwònman k ap travay piman bouk, yo lajman itilize nan sit konstriksyon, lakou lojistik, pò, faktori ak depo, pafè pou travay ki bezwen pouvwa serye ak travay san rete.
-
Depo & Lojistik
Charyo dyezèl yo se machin yo pi pito pou pak lojistik, tèminal machandiz, sant distribisyon, lakou kago ak gwo depo. Yo pran gwo travay-tankou chaje, dechaje, anpile ak deplase machandiz yo. Ekipe ak motè dyezèl -wo pèfòmans, charyo sa yo bay gwo traction, gwo gradyasyon ak kapasite pou opere pou detire long. Yo byen matche ak lojistik deyò ak manyen machandiz lou kote efikasite ak fyab konsistan yo esansyèl.
-
Faktori ak pwodiksyon endistriyèl
Charyo dyezèl se ekipman manyen enpòtan anpil pou faktori, boutik machin, moulen asye, plant siman ak lòt lokal endistriyèl. Yo souvan itilize pou chanje matyè premyè, machin pwodiksyon, konpozan lou ak pwodwi fini ant zòn travay yo. Avèk kapasite chaj sibstansyèl, konstriksyon difisil ak pwodiksyon motè konfyans, yo opere seryezman sou orè long nan anviwònman faktori difisil epi evite twòp D '.
-
Konstriksyon, pò ak endistri lou yo
Enjenyè pou egzijans chaj travay lou deyò, chariot dyezèl yo itilize toupatou sou sit konstriksyon, nan pò, lakou kontenè, estasyon tren, min ak lakou bwa. Yo opere san pwoblèm sou tèren inegal pou leve ak bwote palèt, pwodwi asye, materyèl konstriksyon, resipyan ak machandiz gqo. Motè pwisan ak chasi ranfòse yo kenbe pèfòmans fiks nan mitan anviwònman difisil ak gwo -tach entansite chak jou.
-
Materyèl konstriksyon, Agrikilti ak Depo Komèsyal
Charyo dyezèl yo lajman adopte nan mache materyèl bilding, enstalasyon depo fèm, yad bwa, sant wholesale ak plant resiklaj. Yo fè ekselan pou chaje ak dechaje kamyon, transfè machandiz esansyèl, òganizasyon stock deyò ak sipò lojistik woutin. Gras a solid dirab, antretyen abòdab ak gwo adaptabilite deyò, yo bay yon opsyon pou manyen materyèl pri-efikas pou yon pakèt aplikasyon pou gwo-chaj.
Ki jan charyo dyezèl opere
Pouvwa motè & sistèm vwayaj
Chariot dyezèl sa a mache sou yon motè dyezèl ki gen gwo -pèfòmans, ki bay yon pouvwa fiks nan sistèm transmisyon an ak sistèm idwolik yo. Apre demaraj, pouvwa transfè atravè transmisyon nan aks kondwi a pou pèmèt vwayaj pi devan, mouvman anvè ak volan. Operatè yo kontwole vitès kondwi ak direksyon san efò lè l sèvi avèk akseleratè a, fren ak volan.
Avèk pwodiksyon pouvwa fò, traction ase ak gradabilite serye, chariot la pote chay lou san rete epi li deplase san pwoblèm sou sifas inegal. Li ka kenbe anpil tan nan travay kontinyèl epi li fè yon bòn nan kote ki mande deyò tankou sit konstriksyon, pò, lakou lojistik ak depo.
Leve idwolik ak manyen materyèl
Ponp idwolik chariot a bati-li bay lwil presyon pou kondwi silenn idwolik yo, sa ki pèmèt lis ak fiks leve ak bese mouvman mast la. Panche silenn jisteman ajiste ang fouchèt pandan operasyon an, asire chaj yo rete estab ak an sekirite lè yo mete oswa anpile machandiz yo.
Operatè yo ka fasilman glise fouchèt yo anba palèt ak kago, leve materyèl yo nan wotè ki nesesè yo, transpòte yo nan zòn ki deziyen yo, epi pile machandiz nètman sou etajè, kamyon oswa resipyan. Bati ak yon mast ranfòse ak gwo-sistèm idwolik, chariot a kenbe estabilite eksepsyonèl leve menm lè w ap manyen chaj lou.
Konbine ak gwo pouvwa motè, konsepsyon estriktirèl rezistan ak repons idwolik sansib, li kenbe efikasite k ap travay segondè ak pèfòmans ki estab pandan tout -lajounen lou- operasyon manyen materyèl.
Done teknik - charyo dyezèl
| DIESEL FORKLIFT SPECIFICATIONS TEKNIK | ||||
| Pèfòmans | Modèl | HC20 | ||
| Kapasite rated | kg | 2000 | ||
| Sant chaj | mm | 500 | ||
| Kalite pouvwa | Diesel | |||
| Max.Lifting Vitès(Pa gen-Chaj/Plè-Chaj) | mm/s | 400 | ||
| Maksimòm Vitès Kondwi (Plè-Chaj/Pa-Chaj) | km/h | 17/19 | ||
| Max.Towing Kapasite(Plè-Chaj/Pa-Chaj) | kN | 14/9 | ||
| Gradeability(Plè-Chaj/Pa-Chaj) | % | 15/20 | ||
| Leve Wotè | (H1) | mm | 3000 | |
| Gratis Lift Wotè | mm | 60 | ||
| Ang baskile mast (Anvan-Atè) | 6/12 | |||
| Min.Turning Reyon | mm | 2450 | ||
| Min.Lajè koulwa ang dwat | mm | 2050 | ||
| Min.Ground Clearance | mm | 110 | ||
| Dimansyon | Longè an jeneral (ki gen ladan fouchèt) | (A) | mm | 3820 |
| Lajè an jeneral | (B) | mm | 1160 | |
| Wotè an jeneral (Mat bese) | (H) | mm | 2095 | |
| Wotè an jeneral (Mat pwolonje) | (H2) | mm | 4080 | |
| An jeneral Wotè anlè | (H3) | mm | 2095 | |
| Debòde devan | (A1) | mm | 451 | |
| Anpatman | (A2) | mm | 1640 | |
| Devan Tread | (B1) | mm | 970 | |
| Tread dèyè | (B2) | mm | 970 | |
| Kawotchou | Devan wou | mm | 7.00-12 | |
| Wou dèyè | mm | 6.00-9 | ||
| Fouchèt | Lajè fouchèt | (B3) | mm | 122 |
| Epesè fouchèt | (H4) | mm | 40 | |
| Wotè Dosye | mm | 1000 | ||
| Longè fouchèt | (A3) | mm | 1070 | |
| Motè | Modèl motè | C490BPG | ||
| Rated pouvwa | Kw | 40 | ||
| Vitès Thorne nan Pouvwa To | rpm | 2650 | ||
| Max.Torque | Nm | 162 | ||
| Vitès wotasyon nan Max.Torque | rpm | 1800-1900 | ||
| Kalite chanjman pouvwa | Mekanik/idwolik | |||
| Pwa twotwa | kg | 3050 | ||
Konpozan chariot dyezèl
Konpozan prensipal yo: mast, fouchèt, gad anlè, chèz operatè, kontrepwa, motè dyezèl, sistèm idwolik, sistèm volan ak aks kondwi.
Enstalasyon pwodiksyon nou yo
Liy dirèk sèvis gratis nou an:+86 18953820732
12
ane
Espesyalize nan fabrikasyon ekipman manyen materyèl pou plis pase yon deseni, nou te etabli yon sistèm pwodiksyon pwofesyonèl konplè -sik. Biznis nou an kouvri rechèch endepandan pwodwi ak devlopman, fabrikasyon presizyon, asanble estanda, tès pèfòmans solid ak sèvis efikas chajman mondyal.
8
sètifika
Nou aplike pwotokòl kontwòl kalite sevè pandan tout pwosesis pwodiksyon an. Tout ekipman nou yo konplètman konfòme yo ak estanda endistri entènasyonal yo. Nou ka bay sètifikasyon pwodwi konplè ak dokiman kalifikasyon faktori pou satisfè kondisyon konfòmite diferan mache mondyal yo.
8
prim
Pwodwi serye nou yo ak kapasite fabrikasyon pwofesyonèl yo te fè lwanj ak konfyans nan men kliyan mondyal ak parèy endistri yo. Nou toujou respekte bon jan kalite pwodwi ki estab, pèfòmans ekipman serye ak sèvis pwofesyonèl apre-lavant kòm prensip devlopman debaz nou yo.
Baj popilè: 2.5 tòn dyezèl chariot kamyon, Lachin 2.5 tòn dyezèl chariot manifaktirè, Swèd, faktori
