Chariot 2-tòn batri a se yon ekipman chariot elektrik ki mache ak yon batri, ak yon kapasite chaj rated 2000 kg. Li se sitou itilize pou manyen ak chaje / dechaje machandiz nan depo, sant lojistik, ak atelye pwodiksyon. Ekipman an sèvi ak yon motè elektrik pou pwopilsyon ak yon sistèm idwolik pou leve ak bese machandiz yo.
Chariot sa a opere san pwoblèm, gen nivo bri ki ba, epi li pa pwodui emisyon echapman, sa ki fè li patikilyèman apwopriye pou anviwònman andedan kay la oswa espas travay ki gen kondisyon anviwònman strik. Kontwòl li yo fleksib, epi repons pou leve li yo rapid, sa ki pèmèt pou manyen efikas, anpile, ak transpò kout -distans nan machandiz palèt.
Li se lajman ki itilize nan anpil jaden tankou sa ki annapre yo

Operasyon chaje ak dechaje ak charyo ak kamyon:
Nan operasyon chajman ak dechaje ki enplike platfòm ak kamyon yo, yon chariot 2-tòn ak batri kapab jere transfè ak mouvman machandiz ant kamyon ak depo avèk efikasite, sa ki fè li yon pyès ekipman enpòtan pou amelyore efikasite chajman ak dechaje.
Pandan kamyon chaje ak dechaje, chariot la ka dirèkteman antre nan kabann kamyon an, byen vit ranmase ak pwezante machandiz palèt, diminye manyen manyèl ak repete chaj ak dechaje operasyon yo. Lè yo itilize palèt estanda yo, li pèmèt tout-chajman ak dechaje palèt, sa ki ogmante efikasite pou chak operasyon.
Nan operasyon debakadè platfòm, chariot la ka opere fleksib ant platfòm la ak wotè kabann kamyon an, dirèkteman transfere machandiz soti nan platfòm la nan kamyon an oswa byen vit deplase yo soti nan kamyon an nan zòn ki deziyen nan depo a, diminye pwosesis la chaje ak dechaje ak diminye tan ap tann machin.
An menm tan, charyo-ki mache ak batri yo fonksyone san pwoblèm epi avèk kontwòl egzak, sa ki pèmèt yo vire ak pwezante nan espas ki limite, diminye risk pou kolizyon kago ak domaj. Bri ki ba yo ak zewo emisyon tou kontribye nan amelyore anviwònman travay la nan sit la chaje ak dechaje.
Opere videyo:
Karakteristik
Fleksib ak efikas: kò a se kontra enfòmèl ant epi li ka fleksib vire ak opere nan yon kanal etwat nan 1.65 mèt, amelyore pousantaj itilizasyon espas depo; fouchèt la sipòte chanjman bò ak fonksyon wotasyon, ak efikasite nan manyen sèl se 30% -50% pi wo pase sa yo ki nan charyo tradisyonèl yo.
Konsepsyon kò kontra enfòmèl ant: Adopte yon estrikti twa -pwen, reyon vire minimòm lan se mwens pase oswa egal a 1.5 mèt, epi li ka ranpli ang dwat -anpille nan yon kanal 2{-mèt lajè ak etwat, ki apwopriye pou operasyon depo etajè gwo dansite.
Distribisyon pwa kò a optimize (konsepsyon sant gravite ki ba), estabilite kondwi amelyore pa 15%, epi li ka toujou kenbe volan fleksib menm sou tè lwil oswa metal debri. Layout taksi a se ergonomic, chèz la ka ajiste wotè a ak ang, epi li sipòte 8 èdtan nan operasyon kontinyèl san fatig. Ekipe ak yon gwo -tansyon batri ityòm, chaj sèl la ka dire pou 8-10 èdtan, ak vit chaje nan 1 èdtan ka retabli 80% nan pouvwa a, sipòte gwo entansite operasyon kontinyèl.




Fonksyon divès kalite

Espesifikasyon pwodwi
|
Non pwodwi |
2 tòn batri opere chariot |
|
Kapasite chaj (kg) |
2000kg |
|
Max Leve Wotè |
3000mm |
|
Leve vitès (dechaje/chaj plen) |
480mm/s |
|
Wotè mast bese |
2095mm |
|
Pwa pwòp tèt ou |
3900-4600kg |
|
Batri (V/AH) |
80V/250/350AH |
Anbalaj & 2Ton batri ki opere chariot

Kalite pake:
Pou charyo elektrik 2-tòn, nou itilize plywood LVL ki gen gwo -fòs kòm gwo bout bwa prensipal ki pote chaj nan pati anba bwat an bwa a pou asire ke fòs sipò a matche ak pwa chariot la.
Plak anba a sèvi ak plywood 15mm epè, panèl la sèvi ak plywood 10mm, epi li matche ak bann ranfòsman 80 × 40mm pou fòme yon estrikti konpoze milti -kouch pou dispèse presyon chaj la.
Avantaj nou yo
Vit chaje ak teknoloji ranplasman batri
Sipòte ranplasman batri 3 minit oswa chaj rapid 2 èdtan, asire operasyon kontinyèl 24 èdtan ak diminye D 'pa plis pase 30%.
Operasyon fleksib nan chanèl etwat
Minimòm konsepsyon reyon vire, volan egzat nan yon kanal 1.65-mèt, fouchèt sipòte wotasyon 180 degre ak chanjman bò, amelyore itilizasyon espas depo.
Baj popilè: 2 tòn batri opere chariot, Lachin 2 tòn batri opere chariot manifaktirè, Swèd, faktori










